Овако је било и раније. На овај начин се смањује гужва на раскрсници, али неко се играо пре неколико година како би само узимали паре за казне од јадних грађана. Исту је буквално било немогуће проћи, а да се не направи нека грешка... Хвалили су се како су од казни на дотичној раскрсници узели велике паре, а до дана данашњег нису направили паркинг за 100.000 грађана корисника ваљевског МУП-а... Затим су предвидели повећање прихода од казни на тој раскрсници... Међутим грађани се опаметили и почели стриктно да се држе правила-једно возило у раскрсници и то је то, али са тим је дошло до гушења протока саобраћаја и без планираног прихода од казни... Сада вероватно покушавају да јадне и избезумљене грађане преваре, бар на неко време, да праве грешке и тако остваре неки приход од казни... Знам људе који су већ прошли раскрсницу више пута по старо... Брука шта нам раде! Питање за те велике стручњаке: Зашто 70% раскрсница није обележено са саобраћајним знацима "Пружање пута са првенством пролаза"? Зашто морамо да гледамо и пуштамо некога са десне стране, а немамо никакав знак, само зато што човек стане на свој троугао. Како ми да знамо да он има троугао??? Пола семафора вам се не види од грања и стубова које каквих ознака у граду, а тек ударне рупе, чист ваздух... Туга са народом који изумире...

Gospodo, onolika voda u akumulaciji a narod na domak Valjeva nema vode? Čitam predlažete restrikciju i u gradu... Isključite sve, ostavite samo vama, "eliti" pa pite, zalivajte koliko hoćete. Ovo društvo već odavno izumire... U trećoj tački se nalaže zabrana pranja ulica i zalivanje biljaka...Gospodo kakve to veze ima sa pijaćom vodom. Još uvek vode ima na Gradcu koja otiče, pa kakav je problem da naložite mere i da pojačate osvežavanje grada pranjem ulica i zalivanjem parkova? Potrošeno je nekoliko puta više novca za akumulaciju koja je građena 30 godina, a niko nije razmušljao o izgradnji dalje infrastrukture kako bi se ta prerađena voda dopremila do naših sugrađana. Počinjem da verujem da se to gradilo toliko dugo kako bi pojedine porodice živele svetski, normalno, pa sada još toliko godina da se grade cevovodi i ostalo kako bi i dalje neko živeo na grbači poreskih obaveznika. Ne znam šta dalje da pišem, kada se sve zna. Stidite se, kao i svi pre vas proteklih 30 godina. Valjda ćete naučiti šta su prioriteti u jednom društvu, bilo infrastrukturni , bilo intelektualni, pa onda neće biti problema sa sušom, snegom, mrazevima, putevima, specijalistima, bolničkim odeljenjima, zagađenjima i smanjenjem broja stanovnika, a možda i nećemo nikada naučiti tu lekciju za opstanak jednog naroda i države?

Da nije tuđih sredstava, mi bi pocrkali davno. Šta je sa našim sredstvima, ko uzima naše pare? Trideset godina neko gradi branu za 10 puta skuplje pare kako bi eleite živele na tuđim leđima, još toliko će se graditi infrastruktura da bi se koristila voda sa akumulacije... Nestajemo polako, ali sigurno!

Gubite vreme dok izumiremo kao dinosaurusi... Nestajemo u sopstvenim g......, dok su naši preci dali živote za ovo malo parče zemlje koje ne znamo da cenimo i sačuvamo. J... nas svaki dan 30 godina, skoro isti ljudi u krug. To smo mi. Mi smo p.... i ništa bolje ne zaslužujemo.

Danas sam bio u gradu i nema gde da se parkira i ako je džabe! Ne treba da bude ništa besplatno, ali treba omogućiti normalno parkiranje, Da li neko razmišlja o tome?

Au!

U Valjevu ima mnogo smeća i đubreta.

Neverovatno, stvarno ima dosta smeća u gradu, abogami i đubreta. Šta raditi?

Ok, Jasno mi je da centar ima posebno i prioritetno napajanje, elita mora imati struje i ne sme biti u mraku? Bio sam na kontrolnom pregledu kod neuropsihijatra (ispod Petog Puka) u toku razgovora sa doktorkom ostali smo u mraku. Neverovatno da navedena ustanova nema agregat??? U hodniku navedene ustanove, velika vrućina i pacijenti se skidaju u majce. U ordinaciji se oseća lepa svežina jer je prozor otvoren da bi doktorka mogla da radi. Pitao sam za navedenu primedbu, zašto energija odlazi kroz prozor na minus 12, a u hodnicima je nesnosna vrućina. Odgovor je da je tako još od devedeset i neke i da objekat nema tehnički prijem. Da bi u sobama za pacijente bilo bar malo toplo, navedeni deo objekta mora da ima 40 stepeni. Doduše, usput saznah da u jednom delu objekta nema nimalo dotoka vrelovoda, pa je isti ispražnjen sa pacijentima. To traje i ne može da se popravi? Nisu me ubedili da u današnje vreme nešto ne može da se popravi? Direktor Nikolić kaže problem su veliki minusi, pitam se kako sve to funkcioniše u skandinavskim zemljama, a da ne spominjemo Sibir i druge delove gde se dani sa temperaturom -15 tretiraju kao topli... Gospodin Nikolić ne može da obezbedi zaštitu potrošača ni kada malo zagrmi, Kaže nema zaštite... Onda sugrađani kada pođete na posao, najbolje da isključite sve uređaje iz struje, jedino možda u centru ne mora da se to radi, verovatno su obezbeđeni od više sile??? Gospodo novinari, zavirite malo u taj i druge objekte od javnog značaja i problmatiku sa EPS-om i Toplanom...

Zahvaljujući Saši u gradu je haos u svim segmentima koje treba da kontrolišu inspekcijske službe. Isti gospodin puši u kancelariji i jedva se vidi od dima i ako ima vidno istaknut znak za zabranjeno pušenje. Sigurno voli da puši, ali ne bira mesto. Neće ni on dugo, biće smenjen uskoro...

Kada će se bar presuti put u Donjem Taoru i preko Belih voda? Lako mi je za ove rupice u gradu!

Bez novca nema ni države, naroda, zdravlja i ničega! Pa ne može se sa malo para održavati grad. Gospodine, ima mehanizacije, samo je istina treba platiti. Sve može da blista u sred zime, samo opet treba platiti. Ko nema da plati ne može ni da se klati. Zato treba da se skloni i proba neko drugi, svedok ne uspe da obezbedi standard građana i efikasne državne i javne uprave. Štednje na stomacima samo pojedine grupe ljudi i naroda mi je dosta. Za šta, za radi interesa jedne šačice naroda? Pa mislite da ćete ovako da sačuvate državu, sa štednjom, lošim ulicama, lošim čišćenjem, smogom u gradu, lošim fasadama, nezdravom hranom, sa nezaposlenošću, pa nećete. Grad nam umire, kao i država. Pa gospodu danas svi vide kako normalan svet živi i kako se hrani, vozi, leči. Internet je čudo. Nažalost, niste vi krivi, krivi su oni sposobni koji su nešto znali i znaju, oni radi vas, su već otišli i svaki dan odlaze iz zemlje. I podsećanje na konstataciju UN, mi smo među državama koje nestajemo. Šta mislite kome treba da zahvalimo u ovih zadnjih 25 godina?

Šta je pisac hteo reći? Naravno, svi treba da se kazne koji nisu ispoštovali zakone. I oni koji nisu očistili sneg, nepropisno se parkirali. Nema tu milosti, ali mi bi onda bili savremneno društvo. Društvo bez kumovskih i rođačkih veza u MUPU, tužilaštvima, sudovima, školama, bolnicama, domovima zdravlja, obdaništima... Koliko ulica nije moglo da se dobro očisti zbog nepropisnog parkiranja i ako ima postavljena signalizacija, ali to neko toleriše? Reč je o čišćenju ulica, a ne privatnih dvorišta. Ko hoće u privatnom dvorištu može i da veštački osnežava, jer zakon drugačije nije predvideo. Sve što je javno, pa gospodo kaznite po zakonu. Još jednom ulice i javne površine, gospodo iz Direkcije pali ste i ovoga puta na ispitu. Niste dobro, skoro nikako čistili. Sreća te jadni napaćeni i osiromašeni narod ima slabo kretanje i potrebe, jer nema para, videli bi vi kolapsa u gradu u kome jedino je oprezno moglo kolovozom... Gospoda iz Vidraka, očistila ispred objekta, tačno i treba, neće platiti kaznu. Šta je sa parking mestima? Kada im Bog očisti, onda će da naplaćuju, a šta mi građani i gde da parkiramo do tada? Pa zar nisu od naših para mogli da kupe nekumehanizaciju za čišćenje trotoara? Džaba od ulica kada nema gde da se stane! U stanju su da uzimaju pare za svaki ćošak i ispred apoteka, trafika i radnji, da uzmu kaznu od 1000 dinara ako nismo u 19.50 produžili parking (nemogu da naprave nultu toleranciju zadnjeg sata), a ne mogu da očiste parkinge? Bruka! Nemora običan narod ni da izlazi, još malo neće ni moći niti imati sa čim, a čelnici za njih uvek imaju parkinge. Loše, loše i loše. Bez odvoženja snega nema ništa!

Kako loše prave ulice, još lošije ih čiste i održavaju...

Pitanja glase: 1. šta narod i lokalna samouprava ima od ovih velikih cifara? 2. Šta zaposleni, osim rodbine vlasnika firmi imaju od ovih cifara? Neplaćen prekovremeni rad, neplaćen noćni rad, neplaćene nedelje i državne praznike? Sve će to jednog dana biti naplaćeno! 3. Šta zaposleni u "Gorenju" imaju osim plihova i represivnog rada? 4. Šta zaposleni imaju u firmi braće rusa, osim plate 25000, umesto ranije 60000? Pogledajte malo u normalne države i vidite kako je plaćen rad zaposlenih, a pogotovu sa tako dobrim profitima. Gde je ovde sreća kod zaposlenih, gde je zadovoljstvo? Rade kao crvi da bi ostvarili prihod "gazdama", za neke minorne plate. Ja mogu da razumem male plate u firmi koja teško posluje, ali u ovim nabrojanim, ne mogu. Pa ovo je gospodo uvod u feudalizam i robovlasničko društvo!

Nema zakona, države, nema ničega. Mi smo najlošiji narod i treba nas istrebiti. Što se tiče silovatelja, tu nema šta da se priča, to su bolesni ljudi i oni ne smeju više da budu na slobodi, kao i sudije koje ovako presuđuju, kao i mnogi drugi...

A šta to ima u Valjevu da je dobro?

„Nadam se da ćemo u narednom periodu postići dogovor sa žiteljima te ulice i da ćemo raditi i izlaznu traku iz Mirka Obradovića u Sinđelićevu“, kaže Jeremić. Na šta ovo liči? Da li to znači da pojedinci "koče" razvoj grada? Godinama pričate kako ćete rasteretiti Sinđelićevu i ništa. Kako ste se pogodili za jednu traku? “Međutim za nas je još važnija saobraćajnica u produžetku Ulice Mirka Obradovića, koja tek treba da bude izgrađena, a prolazi pored preduzeća Austroterm i treba da se poveže, preko mosta na Kolubari, sa Ulicom Norveških iunterniraca. Teka tada dobijamo pravu saobraćajnu vezu i skraćenje kako bi građani koji žive u Gradcu imali vezu sa grdom, a ne da idu na obilaznicu ili na mostove u centru grada“, kaže zamenik gradonačelnika Žarko Kovač. Objavite studiju koja pokazuje da je to nsjvažnije, nemojte pričati napamet. Zato smo došli ovde gde jesmo, što smo sve radili odokativno... Pozdrav za vrh uspešno razvijenog grada.

Da li je bilo ko pročitao onaj debeli materijal ispred odbornika? I šta su mogli da promene do kasno u noć, kada se ishod svake tačke zna unapred? Mi imamo demokratiju jednoumlja, odnosno svi u jednoj partiji moraju misliti jednom, (glavnom) glavom. Nema tu predlaganja i usvajanja novih ideja...

Šta je sa naplatom pakinga ispred ulaska u šetalište "Pećina"? Kako vas nije sramota da sve to naplaćujete, a niste obezbedili osnovne uslove za bezbedno parkiranje? Uslovi su: -da se na parking priđe bez visokih ivičnjaka, -da se na parking mestu iz auta mogu normalno otoriti vrata i izaći iz auta,a da se pri tome ne ugrožava svoj i životi drugih učesnika u saobraćaju, -da se ne zavlačimo i parkiramo u ulice koje ste vi sa vašim mestima napravili jednosmernim, a one to još nisu, pa posle ne možemo da se isparkiramo... Takođe da vidite šta ćete sa mestima koja naplaćujete vlasnicima radnji ispred trafika i frižidera za sladoled, tamo gde se trotoarom ne može proći sa dečijim kolicima, ispred apoteka u Železničkoj gde bolesni ne mogu da zastanu i uzmu lekove, gde ne mogu da se istovare lekovi, a preko je parking polu prazan... Uzmite u pomoć one večite trutove iz opštine, mislim na raznorazne inspekcijske organe, pa neka vam pomognu... Ne znam samo gde potrošiste tolike pare? Nisam video, izvinite, možda ste kod pošte ili negde još spustili ivičnjake? To je jedan od malobrojnih parkinga koji obezbeđuju bezbedno parkiranje, a sve ostalo gospodo je parkiranje kao na livadi... Uzmite se u pamet. Lokacije po gradu izdajte uz uslov da se grade garaže za parkiranje, a ne stanovi i uzme lova na brzinu, pa tek onda naplaćujte i 100 dinara po satu, neće niko žaliti. Srećno.

Pa da li je moguće da ste toliko nestručni? Nemam ništa protiv plaćanja parkinga, ali u gradu se na prste mogu nabrojati ispravni i bezbedni parkinzi. Naime obeleželi ste parkinge paralelno sa kolovozom gde kada se čovek parkira direktno otvara vrata na saobraćajnu traku iza koga se kreću druga vozila... Obeležili ste parking mesta na pojedinim ulicama gde je nemoguće po trotoaru proći kolicima sa bebom. Obeležili ste parking mesta delimično trotoar i kolovoz gde automobili izgledaju kao da će da se prevrnu, a da ne pričamo kako su visoki ivičnjaci i da izlomismo kola generalno na svim parkinzima. Obeležili ste parking mesta na pojedinim ulicama i one su bukvalno ostale jednosmerne, sa jednom saobraćajnom trakom, samo nezna se sa koje strane jer nema znaka i nisu proglašene jednosmernim. Obeležili ste parking mesta ispred pojedinih radnji i kioska gde se bukvalno pri otvaranju vrata udara u frižidere ispred kioska koji su legalno zakupili prostor. I na kraju obeležili ste parking nesta ispred Doma zdravlja i apoteka u Železničkoj, tako kada neko treba da stane da uzme lek u apotekama, nema gde da stane, a parking preko zvrji polu prazan. Promenite to da je dozvoljeno samo zaustavljanje, pomozimo malo bolesnim, a ne da se parkiraju ispred vrata... Kao da niko nema pameti? Spominjete prihode, pa pravite garaže na više spratova, nemojte samo praviti stanove po centru i tako misleći da pravite nešto dobro i uzimate lovu odmah. Pravite garaže i one će se isplatiti, ali malo na duži rok. Neće više trebati ni stanovi nikome narod odlazi, ali automobila sve više. Isto je i po periferijama. Ako ovako nastavite, neće moći ni peške dda se prođe na pojedinim lokacijama. Nemojte kao planirati prihode kao pametnjakovići od kamere na raskrsnici Karađorđeva i Sinđelićeva, koje su pogrešno signalisane da bi se što više pravilo prekršaja. U svetu se kamere postavljaju da bi se smanjio broj prekršaja, a samim tim i potencijalana opasnost za udese i nezgode... Ako slučajno ne znate o kojim lokacijama govorim, sve ću vam dostaviti sa fotografijama i nazivima ulica.

Ma sve je to veliko pitanje? Ko, gde, šta i koga, odnosno da li je? Ne videsmo, jeste li pisali o zastarelosti suđenja vozaču koji je "udario" devojčicu...

I šta, gospodo iz Petnice? Šta je poenta ove priče? Imate li snage, gde su vam vaši petničari, ima li ko da napravi pritisak i smeni ove nesposobnjakoviće koji vode Valjevo? Pa za koji dan mi ćemo ostati i bez hleba. Sramota me da prođem kroz prljavi grad, parkove, naselja, sve je u haosu. Večeras sam prisustvovao ceremoniji dodele nagrada maturantima, okosnisci mladosti iz Valjeva, Gimnazijalcima, u Domu kulture i tamo, zamalo se nismo pogušili. Ne radi ventilacija. Žao mi je zbog svega, preduzmite nešto, ili javno, svu decu usmeravajte neka odlaze iz ove proklete avlije. Pozdrav.

Gde ste bili do sada sa rekonstrukcijom? Bruka, pa zar kada su najveće temperature vi isključujete vodu? Zimi možemo i sneg da koristimo umesto vode!

Naravno da treba da se iseli i to pre svega zbog loših uslova, a pod dva, što se na tom delu i šire, u području železničke stanice stvara neopisiva gužva sa šleperima i uništavaju se pored kolovoza i trotoari i ivičnjaci... Vozači kamiona iza sebe ostavljaju i ogromne količine smeća, uništavaju zelene površine... Jednostavno ovo nije dovoljan prostor za carinski terminal. Gospodo iz medija trebali ste da se informišete i istaržite i da dođete do preciznijih podataka... Ali evo nezvanično ja ću podsetiti da je ovo bilo odeljenje ili carinska ispostava u objektu sa, u to vreme, jedinom špediterskom firmom "Feršped" i koji su glavnu svrhu imali za carinjenje, pošiljaka koje su se prevozile železnicom i nije bilo potrebe u ovoj meri za kamionskim prisustvom na toj lokaciji. Međutim kako je neko uništavao sistem železničkog saobraćaja, a forsirao drumski, kamionski, koji nam je uništio i onako loše puteve, tako je došlo i do ovog poremećaja na navedenoj lokaciji. Taman pomislim da je ovaj mediji nezavisan i da isključivo piše na osnovu istraživanja, međutim... Lepo je što spominjete ime čoveka koji nudi rešenje, ali ne spominjete ime drugog čoveka koji je iznajmio prostor od železnice, uložio neka sredstva u inprovizovani terminal gde se naplaćuje parkiranje kamiona... Niste istražili da je taj ugovor o zakupu pod sudskim sporom već nekoliko godina, niste napomenuli kojim opcijama, političkim, ta dva čoveka pripadaju. Mada to možda nije ni važno? Niste snimili gužvu sa kamionima oko železničke stanice, smeće, uništene ivičnjake, parkiranja na mestima gde je to zabranjeno, nemogućnost prilaska fabrici "Gorenje" jer je stalno nepropisno zauzeta jedna saobraćajna traka. Nemoguć bukvalno prilazak robnom železničkom magacinu... i tako pokazali da problem prisustva onolikog broja kamiona treba rešavati premeštanjem na drugu lokaciju. Neverovatna je stvar da se ovde radi o interesu pojedinaca, a ne preduzimanju mera za rešavanje problema koji odavno postoji. Postavlja se pitanje zašto se sele u privatni posed? Zašto država, grad, građani ostaju bez odgovarajućih prihoda, pa da se u industrijskim zonama prave savremeni terminali i parkinzi?

Jes vala, odoše svi iz Petnice u svet, kao iz gnezda pameti, što jes, jes. Da li se to u Petnici o trošku i građana ove države proizvodi pamet za sve druge osim za Srbiju, namerno ili ne namerno?

Neverovatno. Šta to znači "Ovoga puta nećemo imati većih problema"? Znači li to da su japanci džabe dali novac za uređenje korita? Zar mi nemamo stručnjake koji će da isprojektuju neke betonske konstrukcije i da učine da Kolubara "protrči" kroz Valjevo bez stalne strepnje kako ćemo proći? Ja ne znam, svaki put kada padne kiša, hajmo na Kolubaru i molimo se bogu da kiša stane. Imamo li mi pameti?

Slažem se sa predhodnim komentarom. Molio bih urednika i tekstopisca ove rubrike da sve ove i sledeće komentare pročita nekom iz ministarstava i pokaže kako je ova raskrsnica "namerno" loše obeležena i namer4no opremljena kamerama da bi se uzimao novac od ojađenih građana. Bio je tekst i ranije gde predviđaju iz MUP-a povećanje prihoda sa te raskrsnice, kao svesni da će biti više prekršaja. U svim savremenim i normalnim društvima svake mere deluju preventivno i znači smanjuju broj prekršioca, ovde je to obrnuto? Ovo je sve dunđer do dunđera. Na toj raskrsnici je nemoguće proći, a da se ne napravi prekršaj, bilo da se skreće, čeka, propuštaju pešaci... Ponavljam pogrešno je obeleženo prestrojavanje, a kako predhodnik napisa i ta uslovna zelena signalizacija za skretanje je isto sumnjiva. Zeleno, zeleno i odjednom crveno, a pešacima zeleno i bukvalno auto ide na cveno i ugrožava pešaka na zeleno... Katastrofa. Takođe iz prošlog teksta vezanog za opremanje kamerama na ovoj raskrsnici i prihodu od kazni je napomenuto kako se deo novca utrošio na izgradnju parkinga i slično. Da mupovci nešto znaju kao i naši opštinari oni bi uradili parking za svoj ezaposlene, a i bogami za korisnike usluga koji svakodnevno parkiraju kola na železničko zemljište u blato, ili na parking tržnog centra"Roda". Nije valjda arhitekta promašio pa nije projektovao parking, ili nije imalo mesta, ili šta? Zašto građani nemaju gde da se parkiraju kada dolaze u SUP?

Sve lepše od lepšeg. Ne mogu da shvatim: bačene pare na balon, jedva oprasmo ulice, ne mogu da se ulože pare u neurologiju (traži se način), putevi čista nula (pojedini nisu presipani i po tri godine), ne zna se šta ću sa vlasnicima koji nepropisno drže pse, a kamoli sa lutalicama? Predviđeno povećanje budžeta od kazni građana koji će praviti prekršaje na raskrsnici koja se snima i koja je „namerno “ obeležena da se prave prekršaji… Pa ima li to negde u svetu, valjda se preventivno deluje da se smanje prekršaji? A što se tiče vode, voda nekontrolisano otiče 10dana iz hidranta na raskrsnici Marka Kraljevića i Poparskog puta i ko zna gde još? Kako niko to ne vidi ranije? Slažem se da treba da se plaća korišćenje vode, ali se moraju uraditi socijalne karte i domaćinstva koja ne mogu da plate vodu ima da je koriste besplatno.